圖/ 海洋公園營業(yè)及市務(wù)執(zhí)行總監(jiān)貝寶華(Paul Pei) 要打造世界級的主題樂園，專家指出，成功因素有二：領(lǐng)導(dǎo)力和改變。畢竟想要成功，和預(yù)期能夠成功是不同的。成功不會自己發(fā)生，而是需要經(jīng)由計劃打造而成。希望不是一個管
步入信息化時代，以及《旅游法》對旅游業(yè)的規(guī)范，處于同質(zhì)化競爭的傳統(tǒng)旅行社單純靠打價格戰(zhàn)、擴張門店等招數(shù)拼殺市場份額，已經(jīng)顯得力不從心。近日，在部分中小型旅行社倒閉后，大型傳統(tǒng)旅行社也不得不踏上轉(zhuǎn)型之路。是一意孤行邁向
據(jù)報道，繼阿里“快的打車”與騰訊“嘀嘀打車”燒錢返現(xiàn)大戰(zhàn)之后，在線旅游網(wǎng)站(OTA)之間為爭奪景點門票市場的“戰(zhàn)爭”也火熱展開。日前，攜程旅游宣布將繼續(xù)加大力度，投入到同程網(wǎng)的“景點門票大戰(zhàn)”，其上海地區(qū)返現(xiàn)門票的景
昨天，德國奔馳汽車宣布進軍中國高端旅游市場，每月一團小規(guī)模的珍稀線路為消費者提供深度體驗歐美文化的機會。根據(jù)剛剛上線的奔馳旅游官網(wǎng)信息，18條線路6至11天的行程價格在13.9萬至29.9萬元�！ ”捡Y旅游是奔馳汽車
在線旅游領(lǐng)導(dǎo)者攜程正在 OTA(在線旅游服務(wù)商)和BAT(百度、阿里、騰訊)的環(huán)伺下長袖善舞。馬年開年，攜程在發(fā)布亮麗財報、酒店市場大勝老對手藝龍的同時，兇猛布局休閑旅游市場和移動互聯(lián)網(wǎng)兩大核心領(lǐng)域，門票、郵輪、租車
在領(lǐng)跑全球的海島旅游熱潮中，我國航空公司與旅行社攜手，面向跨境旅游者開通穩(wěn)定的直航航線，正成為我國出境旅游的一個新模式，也為太平洋、印度洋等海島目的地帶來常年性穩(wěn)定客流。 記者昨日從海航集團和凱撒旅游獲悉，2014
來來會正式上線僅僅5個月，目前團隊40人，處于超負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。因為，他們的月營收已經(jīng)到達(dá)千萬級別規(guī)模�！ ∽鳛橐患衣糜坞娚蹋瑏韥頃亩ㄎ徊呗院芴貏e，創(chuàng)始人康樂認(rèn)為自己就是旅游行業(yè)的“唯品會”。打著旅游產(chǎn)品的旗號，做著
新華網(wǎng)香港2月25日電(記者謝希語)香港旅游業(yè)界及零售業(yè)界主要代表25日表示，絕不認(rèn)同近期在香港主要購物區(qū)發(fā)生的騷擾游客事件，并支持政府譴責(zé)該等不理性行為�！ ∠愀厶貐^(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長蘇錦樑當(dāng)日與旅游及零售業(yè)
日前，國家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)新建青島至連云港鐵路項目。該鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級，力爭年底開建，2017年建成，通車后，南京到青島只需4小時左右。(人民網(wǎng)2月25日) 打開中國地圖，可以看到形似雄雞胸腹部的廣闊沿海地
去年年底，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進健康服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》，提出要打造一批知名品牌和良性循環(huán)的健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，并形成一定的國際競爭力，以滿足廣大人民群眾的健康服務(wù)需求。對此，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)的醫(yī)療旅游產(chǎn)業(yè)有望
