評(píng)語(yǔ)：

它們多數(shù)都是中東部地區(qū)省域內(nèi)的區(qū)域中心城市、經(jīng)濟(jì)條件較好的地級(jí)市和全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，也包括一些西部地區(qū)的省會(huì)首府城市，它們的人口規(guī)模多數(shù)也都在百萬(wàn)以上，擁有一定的居民消費(fèi)能力，擁有自己的相對(duì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，對(duì)某些特定行業(yè)的大公司也有一定的吸引力，但是城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力還有待進(jìn)一步提高。（摘自《第一經(jīng)濟(jì)周刊》）

四線城市

拉薩、赤峰、牡丹江、湛江、遼源、四、通遼、荊門(mén)、麗水、婁底、樂(lè)山、宜賓、阜陽(yáng)、韶關(guān)、太倉(cāng)、莆田、黃山、瀘州、陽(yáng)江、延吉、滕州、臨汾、張家口、余姚、諸暨、長(zhǎng)樂(lè)、南、曲靖、延邊、上饒、攀枝花、楚雄、清遠(yuǎn)、黃石、滁州、邵陽(yáng)、益陽(yáng)、陽(yáng)泉、眉山、增城、溫嶺、宿遷、晉城、內(nèi)江、淮南、常德、寧德、延安、桐鄉(xiāng)、南充、荊州、梅州、三明、德州、上虞、景德鎮(zhèn)、許昌、渭南、棗莊、海寧、焦作、葫蘆島、孝感、資陽(yáng)、遵義、烏海、丹陽(yáng)、石獅、懷化、通化等80個(gè)城市。

評(píng)語(yǔ)：

這些城市以中部地區(qū)的地級(jí)市為主，也包括一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，它們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往依托于本地的中小企業(yè)或者資源性企業(yè)，居民的消費(fèi)能力處于增長(zhǎng)過(guò)程中，在大公司和大品牌的戰(zhàn)略中，它們往往要依托于區(qū)域重點(diǎn)城市的輻射，但是它們本身對(duì)中國(guó)本土的中等規(guī)模的企業(yè)和二線品牌有一定的吸引力。

五線城市

開(kāi)封、自貢、呼倫貝爾、玉溪、菏澤、銅陵、宿州、錫林郭勒盟、大理白族自治州、益陽(yáng)、衡水、梧州、漢中、嘉善縣、宜春、萊蕪、達(dá)州、海門(mén)、本溪、即墨、如皋、永康、咸寧、涼山彝族自治州、玉林、新余、承德、臨海、六安、商丘、酒泉、寧�？h、永州、庫(kù)爾勒、亳州、壽光、阿克蘇、周口、信陽(yáng)、駐馬店、宣城、潮州、佳木斯、榮成、朝陽(yáng)、河源、朔州、呂梁、克拉瑪依、欽州、遷安、湖、濮陽(yáng)、金壇、啟東、三門(mén)峽、長(zhǎng)興縣、十堰、萍鄉(xiāng)、度、瀏陽(yáng)、靖江、神木縣、海安縣、東陽(yáng)、德清縣、如東縣、遂寧、膠州、白山、膠南、懷化、黃岡、準(zhǔn)格爾旗、福清、諸城、南昌縣、巴彥淖爾、池州、新泰、漯河、紅河哈尼族彝族自治州、隨州、泰興、青州、六盤(pán)水、龍口、興化、萊州、寧鄉(xiāng)縣、招遠(yuǎn)、玉環(huán)縣、肥城、綏化、鐵嶺、儀征、百色、恩施土家族苗族自治州、伊金霍洛旗、章丘、畢節(jié)地區(qū)、鄒城、阜新、撫州、惠安縣、郫縣、安康、府谷縣、姜堰、銅川、廣安、龍海、海安、鄒縣、忻州、鄂州、云浮、雞西、東臺(tái)、廣元、高密、東港、雅安、閩侯縣、三河、萊西、鶴壁、烏蘭察布、鷹潭、貴港、汕尾、桓臺(tái)縣、兗州、濟(jì)源、白城、大豐、昭通、肥西縣、黔西南布依族苗族自治州、沭陽(yáng)縣、邳州、新沂、伊犁哈薩克自治州、遼中縣、莊河、海城、阿拉善盟、文山壯族苗族自治州、睢寧、保山、白銀、建湖縣、張家界、武安、普洱、昌吉回族自治州、開(kāi)原、永安、仙桃、文登、天水、黔東南苗族侗族自治州、安順、商洛、慶陽(yáng)、巴音郭楞、石嘴山、雙鴨山、河池、大洼縣、新鄭、興安盟、博羅縣、豐縣、沛縣、銅仁地區(qū)、蓬萊、天門(mén)、潛江、新民、贛榆縣、鞏義、武威、吳忠、臨滄、湘西土家族苗族自治州、調(diào)兵山、巴中、涼、張掖、黑河、七臺(tái)河、鶴崗、黔南布依族苗族自治州、新密等200個(gè)城市。

評(píng)語(yǔ)：

他們多數(shù)都是中西部地區(qū)的地級(jí)市，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差，交通不夠便利，成規(guī)模的企業(yè)數(shù)量有限，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)人口仍占大多數(shù)，各自正在探求工業(yè)化的發(fā)展方向。

除傳統(tǒng)的GDP規(guī)模、居民人均收入、500強(qiáng)企業(yè)落戶(hù)數(shù)量機(jī)場(chǎng)吞吐量等硬指標(biāo)外，該媒體在綜合這些一手?jǐn)?shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)400個(gè)城市進(jìn)行了一線品牌進(jìn)入密度、一線品牌進(jìn)入數(shù)量、GDP、人均收入、211高校、《財(cái)富》全球500強(qiáng)進(jìn)入數(shù)量、大公司重點(diǎn)戰(zhàn)略城市排名、機(jī)場(chǎng)吞吐量、使領(lǐng)館數(shù)量、國(guó)際航線數(shù)量共10項(xiàng)指標(biāo)的單項(xiàng)排名。根據(jù)一個(gè)特定公式，綜合計(jì)算了每個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)，基于這個(gè)排名，對(duì)400個(gè)城市進(jìn)行了全新的分級(jí)。

按照國(guó)際通行的理解，現(xiàn)代意義上的城市是工商業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，是資金、人才、貨品、信息交流之地。英國(guó)著名城市經(jīng)濟(jì)學(xué)家K.J.巴頓就把城市定義為“一個(gè)坐落在有限空間地區(qū)內(nèi)的各種經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)――住房、勞動(dòng)力、土地、運(yùn)輸?shù)鹊权D―相互交織在一起的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)�！�

改革開(kāi)放30多年之后，中國(guó)城市的發(fā)展事實(shí)上也正在沖破行政級(jí)別的枷鎖，更加貼現(xiàn)代意義上的由商業(yè)驅(qū)動(dòng)的都市。這種突破意味著，依據(jù)工商業(yè)繁榮程度對(duì)城市進(jìn)行分級(jí)已經(jīng)成為可能，而且必要性也越來(lái)越迫切。