南起漢中褒城，北至關(guān)中斜峪關(guān)的褒斜道是古代關(guān)中與漢中相連接的最主要的通道。是我國(guó)歷史上開鑿最早、規(guī)模最大的一條古棧道。自戰(zhàn)國(guó)起，就有人在谷中鑿石架木，修筑棧道，歷代踵繼，多次增修，后人就命名為“褒斜道”。自漢末至五代，南北兵爭(zhēng)，皆取道褒斜。楚漢相爭(zhēng)，劉邦采韓信之策，“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”中的“棧道”即指此；漢武帝時(shí)曾發(fā)數(shù)萬(wàn)人治褒斜水道，欲使通漕運(yùn)，未成；三國(guó)時(shí)，諸葛亮第五次北伐就是就是由此道出秦嶺，分兵屯田于斜水。褒斜道全長(zhǎng)470公里。棧道南端叫小石門，北端叫大石門。漢武帝大加修鑿褒斜道250公里，從而出現(xiàn)了“棧道千里，無(wú)所不通”的盛況。當(dāng)時(shí)開鑿山石不是用鐵器或火藥，而是原始的“火焚水激”法。隧道內(nèi)壁和石門南褒河兩岸崖上，留下漢魏以來(lái)歷代著名官員和文人雅士的提名和留詩(shī)，通稱“石門石刻”。1971年修建石門水庫(kù)，17萬(wàn)方主要石刻移入古漢臺(tái)保存。
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