12月29日，被同程拆分出來(lái)的同程網(wǎng)絡(luò)宣布與藝龍正式合并，新公司叫同程藝龍。對(duì)，是正式合并，也就是說(shuō)，對(duì)于同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)合并其實(shí)只是一個(gè)過(guò)場(chǎng)，引來(lái)眾人一陣驚呼而已。

　　騰訊好流量，敵不過(guò)攜程好算盤

　　早在2016年6月，同程旅游分拆成同程旅行社和同程網(wǎng)絡(luò)，其中同程網(wǎng)絡(luò)以機(jī)票、酒店、火車票等標(biāo)品為主要業(yè)務(wù)。也就是說(shuō)，在業(yè)務(wù)邏輯上，同程網(wǎng)絡(luò)等同于去哪兒+藝龍。

　　從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍的合并，在業(yè)務(wù)層面，更多的是酒店領(lǐng)域的合并，對(duì)整個(gè)在線旅游的結(jié)構(gòu)性影響還是比較小。然而，攜程卻是這其中最大的贏家。

　　據(jù)消息稱，攜程持有同程近20%的股份，持有藝龍超過(guò)45%的股份，騰訊在同程和藝龍的持股比例也超過(guò)20%。由于同程網(wǎng)絡(luò)目前并沒(méi)有獨(dú)立融資，因而攜程和騰訊也都擁有同程網(wǎng)絡(luò)20%的股份。

　　據(jù)此前的傳言，同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍是1：1換股，也就是說(shuō)，這次合并以后，攜程擁有同程藝龍約32%股份，騰訊擁有同程藝龍約20%的股份。在新公司中，攜程是大股東，因此，梁建章穩(wěn)坐聯(lián)席董事長(zhǎng)之位。

　　早在2014年，騰訊就將錢包的機(jī)票入口給了同程。雖然同程一度宣稱錢包的旅游入口也將給予同程，但目前錢包僅開(kāi)放了機(jī)票火車票和酒店兩個(gè)流量入口，其中前者仍屬于同程，酒店入口則在2016年7月給了藝龍。

　　現(xiàn)在，攜程控制下的同程藝龍，坐擁錢包機(jī)票火車票與酒店入口，騰訊的老冤家、攜程大股東百度則笑到了最后。

　　事實(shí)上，攜程在收購(gòu)藝龍、去哪兒之前，就已經(jīng)打好了自己的如意算盤。在收購(gòu)?fù)瓿珊�，攜程開(kāi)始整合兩家的資源，說(shuō)是整合，其實(shí)就是將兩家公司的優(yōu)質(zhì)資源通過(guò)各種方式盡皆收入攜程本部，包括藝龍的高星酒店資源以及去哪兒正在拓展的高星酒店資源以及收購(gòu)前正逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的中低端酒店資源，而藝龍與去哪兒名義上還是在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但實(shí)質(zhì)上已淪為攜程的在線分銷渠道——至于機(jī)票，在航司開(kāi)始打壓代理人提高直銷以來(lái)，已經(jīng)沒(méi)有太多市場(chǎng)想象空間。

　　隨后藝龍和去哪兒都從納斯達(dá)克退市。通過(guò)私有化退市的操作，避免了藝龍與去哪兒資源優(yōu)勢(shì)盡失后導(dǎo)致市值縮水的可能，為日后的資本運(yùn)作留一手。

　　以機(jī)票酒店標(biāo)品為主的同程網(wǎng)絡(luò)，其產(chǎn)品同樣以來(lái)自攜程為主，自營(yíng)產(chǎn)品占比低。

　　看到這里，再不明白的讀者應(yīng)該也明白了，這次與其說(shuō)是在線旅游的一次合并，倒不如說(shuō)是攜程在整合自己的分銷平臺(tái)——從表象來(lái)看，藝龍與同程的整合價(jià)值最大，既滿足了流量財(cái)主騰訊的占股欲望，也保持了同程藝龍繼續(xù)分羹錢包流量入口的現(xiàn)狀。

　　照此說(shuō)來(lái)，將去哪兒合并到這家新成立的公司也只是時(shí)間問(wèn)題了。

　　同程藝龍去哪兒?同程的無(wú)奈，攜程的買賣

　　在經(jīng)歷很多次行業(yè)內(nèi)的投資并購(gòu)后，攜程在資本運(yùn)籌上已經(jīng)嫻熟自如。

　　同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍的合并，很明確地透露出一個(gè)信號(hào)：要將新公司同程藝龍適時(shí)地推向資本市場(chǎng)。這是攜程的買賣，其實(shí)也是同程的無(wú)奈。

　　同程與藝龍本應(yīng)早該相愛(ài)。2014年4月16日，彼時(shí)作為攜程共同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同程和藝龍?jiān)诒本┡e辦名為“藝起同行”的發(fā)布會(huì)宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，藝龍將酒店嫁接至同程，同程則將門票嫁接至藝龍。

　　不到兩個(gè)禮拜，戲劇性的變化出現(xiàn)。4月28日，攜程突然宣布戰(zhàn)略投資同程，并成為同程的第二大股東。拿到攜程救命錢的同程，無(wú)奈地撕毀之前與藝龍的協(xié)議，并向向藝龍支付3000萬(wàn)元賠償金， “藝起同行”的夢(mèng)想宣告破滅。

　　不過(guò)，終究還是攜程圓了同程 “藝起同行”的夢(mèng)想。

　　同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍的合并，對(duì)于攜程來(lái)說(shuō)不僅是上述好處，另一個(gè)讓攜程歡喜的是，攜程將同程藝龍、去哪兒的采購(gòu)平臺(tái)整合成一個(gè)，由攜程自己掌控、分發(fā)庫(kù)存。平臺(tái)整合后，同程的度假用戶也會(huì)被導(dǎo)入到攜程體系中，將在一定程度上提高為攜程度假產(chǎn)品引流，提高占比。

　　可以說(shuō)，通過(guò)此次合并，同程已徹底歸屬攜程陣營(yíng)，已經(jīng)失去真正意義上的獨(dú)立發(fā)展的機(jī)會(huì)——就看攜程會(huì)不會(huì)將用在藝龍與去哪兒身上的手段，在同程身上再來(lái)一遍。

　　同程多少也有些無(wú)奈。

　　首先對(duì)于同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍來(lái)說(shuō)，盡管有著自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域——門票和酒店，但是環(huán)伺整個(gè)在線旅游市場(chǎng)，其還面臨著一眾強(qiáng)勢(shì)對(duì)手比如飛豬、美團(tuán)、途牛、驢媽媽等，并且兩者并沒(méi)有甩開(kāi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很大的距離。相反，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還在不斷發(fā)力，不斷地強(qiáng)化在門票、酒店的市場(chǎng)份額。

　　其次，同程和藝龍的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)還是比較單一，單獨(dú)進(jìn)軍資本市場(chǎng)機(jī)會(huì)不會(huì)很大。同程太渴望在資本市場(chǎng)上證明自己了，所以一直都在緊盯國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)，為此還不惜貼上了騰訊系、萬(wàn)達(dá)系的標(biāo)簽。而最后，和藝龍合并后，在攜程資本運(yùn)作下的機(jī)會(huì)看似希望最大。

　　另外，同程此前的大股東萬(wàn)達(dá)已經(jīng)多次將文旅業(yè)務(wù)進(jìn)行出售，同程抱萬(wàn)達(dá)大腿這條道路顯然并沒(méi)有多好的效果。雖然有了騰訊的流量入口，但是也難抵其他渠道的薄弱。就像此前同程在大力推廣的百旅會(huì)，點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò)搜索會(huì)發(fā)現(xiàn)，其最近的相關(guān)信息十分稀少，并且瀏覽搜索結(jié)果會(huì)發(fā)現(xiàn)，大多都為負(fù)面消息。

　　值得注意的還有，據(jù)銀象財(cái)經(jīng)報(bào)道，“同程網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)占比降低，其機(jī)票、酒店業(yè)務(wù)很多來(lái)自攜程、藝龍等股東和關(guān)聯(lián)公司，也就是說(shuō)同程網(wǎng)絡(luò)正在成為一個(gè)簡(jiǎn)單的通道;而同程國(guó)旅在經(jīng)歷了去年一輪百旅會(huì)等細(xì)分領(lǐng)域休閑旅游的沖刺之后，今年也趨于保守�！辈⑶遥�其還爆料稱同程關(guān)閉了大批門店，并進(jìn)行了大幅裁員。后端不掌握上游資源，前端沒(méi)有自己的流量入口，在強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代，這無(wú)疑就加劇了對(duì)等流量入口的依賴性。

　　此外，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)不斷突破邊界，已經(jīng)成為攜程的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如今同程與藝龍的合并，短期內(nèi)并不會(huì)對(duì)其造成太大的威脅，這就為其與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了有利條件，但是作為美團(tuán)重要股東的騰訊會(huì)不會(huì)放任兩者的競(jìng)爭(zhēng)，在觀察者看來(lái)這也是一個(gè)頗有意思的話題。

　　OTA壟斷之局，誰(shuí)來(lái)平衡?

　　同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍合并后，攜程直接控制下的攜程系已經(jīng)占據(jù)中國(guó)在線旅游超過(guò)60%的份額。而在機(jī)票、酒店領(lǐng)域，此次合并攜程必然將旗下平臺(tái)的采購(gòu)將集中于攜程，這將對(duì)機(jī)票酒店，特別是在線酒店市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的壟斷效應(yīng)，對(duì)在線度假市場(chǎng)的格局也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　在線旅游的玩家格局已定，形成以攜程系(包括實(shí)際控制下的去哪兒、同程藝龍)，完全獨(dú)立的驢媽媽和相對(duì)獨(dú)立的途牛(攜程持股約4%)OTA陣營(yíng)，以及依托于大平臺(tái)的美團(tuán)旅行、飛豬陣營(yíng)在內(nèi)的三大陣營(yíng)，除了流量型平臺(tái)螞蜂窩、窮游等仍在躍躍欲試外，在線旅游市場(chǎng)留給其他玩家進(jìn)入的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多。

　　在攜程舉起壟斷大刀砍下之際，飛豬、美團(tuán)等平臺(tái)正成制衡之勢(shì)，而OTA陣營(yíng)的途牛與驢媽媽該不該聯(lián)手對(duì)抗?此間風(fēng)云，或?qū)⑸涎荨?/span>

　　攜程壟斷之下，在線旅游必有平衡的力量出現(xiàn)。