原來(lái)的傳統(tǒng)安檢模式中，每一個(gè)安檢環(huán)節(jié)基本都是靠人工操作，尤其是隨身行李的過(guò)檢等待時(shí)間較長(zhǎng)。新的智能安檢系統(tǒng)，對(duì)旅客攜帶的常規(guī)行李物品，能在1分鐘之內(nèi)完成安全識(shí)別和處置，效率大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)的安檢系統(tǒng)每小時(shí)通過(guò)160人左右，試運(yùn)行智能安檢系統(tǒng)后每小時(shí)能通過(guò)266人。

　　需要提醒的是，3月25日起，首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)始執(zhí)行夏秋季航班時(shí)刻，航班分布相比冬春季有所變化，早出港高峰時(shí)段為6時(shí)至9時(shí)，晚進(jìn)港高峰時(shí)段為22時(shí)至1時(shí)。首都機(jī)場(chǎng)建議旅客尤其是在早出港高峰時(shí)段，須為值機(jī)和安檢環(huán)節(jié)預(yù)留充足的時(shí)間，盡量減少隨身攜帶的行李。（記者 范曉 通訊員 王文正）