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嗒程“公交卡換輛車”,拉開共享汽車新戰(zhàn)局

  • 2018-09-17
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9月,天氣轉(zhuǎn)涼,鄭州全民熱議“公交卡換輛車”活動(dòng),經(jīng)了解,這一重燃共享汽車熱潮的活動(dòng)出自8月首站登陸鄭州的嗒程。

  嗒程“公交卡換輛車”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

  “嗒程來(lái)了·全民免費(fèi)用車”的車隊(duì)巡游尚記憶猶新,“嗒程·微早班”活動(dòng)結(jié)束不久,場(chǎng)景猶在眼前,如今又是大熱的“公交卡換輛車”活動(dòng),嗒程無(wú)間歇地推出活動(dòng)所謂何來(lái)?

  嗒程搶灘之前,鄭州已有七家共享汽車入駐。自古以來(lái),得中原者得天下,人口眾多的鄭州,是各大共享汽車企業(yè)必爭(zhēng)的蛋糕,嗒程的進(jìn)駐意味著共享汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。同樣,也意味著共享汽車越來(lái)越受到市民的認(rèn)可,新品牌的上線,必然給鄭州市民出行方式帶來(lái)更多的便利和實(shí)惠。鄭州共享汽車市場(chǎng)再起風(fēng)云,新戰(zhàn)局即將拉開。

  共享出行是未來(lái)出行方式的大趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,今年共享汽車市場(chǎng)或達(dá)37億元,較2017年增幅翻倍,到2020年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將升至120億元。共享經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長(zhǎng),打消了很多人購(gòu)買私家車的想法。特別是一二線大城市,由于買車養(yǎng)車成本太高,愈來(lái)愈多的人開始選擇使用共享汽車等出行方式。

  蛋糕越大,競(jìng)爭(zhēng)越大?焖侔l(fā)展的共享汽車行業(yè)亟需有影響力的規(guī)則制定者出現(xiàn),以更加規(guī)范和可持續(xù)的模式引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)走向健康穩(wěn)健的發(fā)展道路。

  嗒程共享汽車運(yùn)營(yíng)車輛 云度純電動(dòng)SUV

  據(jù)了解,嗒程共享汽車是全國(guó)首家C2N全自主共享出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,回歸用戶,以用戶需求為出發(fā)點(diǎn),就此脫穎而出,引領(lǐng)移動(dòng)出行生活新方式,為使命,為顛覆而來(lái)。

  從車隊(duì)巡游、微早班、公交卡換輛車等,這一系列力度極大的市場(chǎng)活動(dòng)中,嗒程的野心略見一斑——將“以人為中心”的理念貫穿到每一個(gè)活動(dòng),建立起“人-車-生活”的多業(yè)務(wù)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。作為新一代全自主共享出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,嗒程有效提高車輛利用率和運(yùn)營(yíng)效率,打造超越行業(yè)的高效率模式,開創(chuàng)共享出行領(lǐng)域真正“為我而來(lái)”的出行服務(wù)體驗(yàn)。

  嗒程已來(lái),共享汽車新戰(zhàn)局將如何展開,我們拭目以待。

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