如果說2013年對于在線旅游行業(yè)是百花齊放的一年，2014年迅速地變成了BAT的布局剿殺光景。最近瘋傳的百度對攜程的擁抱以及同去哪兒的整合如果真的發(fā)生，將誕生一個(gè)實(shí)實(shí)在在的在線旅游鋼鐵俠：自然旅游搜索+垂直旅游搜索+OTA，再加上百度旅(點(diǎn)擊查看)
春秋航空航班(資料圖)。李靜靜/供圖 長城網(wǎng)7月31日訊(記者 賀宏偉 通訊員 成珊珊)石家莊機(jī)場將于8月15日加密石家莊至廈門航線，該航線周往返航班量將增至44架次。 據(jù)悉，此次加密的石家莊至廈門航線，由春秋航空執(zhí)飛，航班號(hào)為9C85(點(diǎn)擊查看)
【摘要】對于Abacus和Amadeus這樣的外來者和后進(jìn)者來說，中國市場的“破冰”并非一片坦途。雖然外資GDS的市場化程度比較高，但面對航空公司和旅行社分銷的支付成本費(fèi)用都要遠(yuǎn)高于中航信的系統(tǒng)。未來對中國市場客戶的爭奪還取決于其收費(fèi)標(biāo)(點(diǎn)擊查看)
繼海航、國航之后，有消息稱，東航方面也推出“選座”服務(wù)，記者從東航方面了解到，公司近期開通了網(wǎng)上座位預(yù)留服務(wù)，但與國航不同，并非付費(fèi)購買，而是擴(kuò)大了此前網(wǎng)上值機(jī)航班范圍。有業(yè)內(nèi)人士指出，目前傳統(tǒng)旺季漸近但需求趨勢仍未扭轉(zhuǎn)，航空公司在業(yè)績(點(diǎn)擊查看)
昨天，民航局首次專門針對民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)發(fā)出公告，今后在乘坐飛機(jī)時(shí)，僅可攜帶額定能量在160Wh(瓦特小時(shí))以內(nèi)的充電寶，未標(biāo)明數(shù)值的一律禁止攜帶;充電寶禁止托運(yùn)。民航局方面表示，鑒于國內(nèi)充電寶的大量使用，出于飛行安全的考慮，(點(diǎn)擊查看)
昨日，中國駐泰國大使館官網(wǎng)發(fā)布信息稱，“泰國反對派游行集會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人宣布，將自1月13日起封堵曼谷主要街道，并將持續(xù)多日。”目前，泰國及我國香港多家航空公司紛紛宣布，減少、取消近期赴曼谷的航班。但滬上民航業(yè)人士表示，春節(jié)期間航線受影響的可能(點(diǎn)擊查看)
民航資源網(wǎng)2014年8月20日消息：8月18日，韓國易斯達(dá)航空開通福州-韓國清州不定期航班，也是福州機(jī)場又一國際空白航點(diǎn)的突破，至此福州機(jī)場國際通航點(diǎn)達(dá)9個(gè)。據(jù)記者了解，今年來福州機(jī)場國際航線發(fā)展良好，僅7月份，福州機(jī)場完成國際航班起降(點(diǎn)擊查看)
4月26日，由南山集團(tuán)、青島交通發(fā)展集團(tuán)、山東航空股份有限公司投資組建的青島航空首航。值得注意的是，該公司在4月23日才正式確定了航班時(shí)刻，正式對外售票。即便如此，青島航空首航航班的客座率仍超過了90%，并且首航機(jī)票大部分是由航空公司直(點(diǎn)擊查看)
票代一直在用技術(shù)手段縮短后續(xù)鏈條長度，攜程、去哪兒、淘寶的出現(xiàn)就是體現(xiàn)，其與航空公司直銷的博弈正在演進(jìn)中�！ ”砻骘L(fēng)光的航空運(yùn)輸業(yè)其實(shí)凈利潤率低得可憐，國內(nèi)航空公司在政風(fēng)收緊之下高端收益大幅縮水，馬航事件可能雪上加霜令利潤空間進(jìn)一步收窄(點(diǎn)擊查看)
