面對OTA的競爭與合作 日前,廣之旅宣布與IBM合作,在業(yè)內被視為是傳統(tǒng)旅行社向信息化轉型的一個信號。然而,近年來傳統(tǒng)旅行社的電商之路其實走得并不順暢,面對著攜程、同程等在線旅游電商(簡稱“OTA”)的群起搶食,他們目前更多的是加緊與(點擊查看)
勁旅網(wǎng)4月29日訊，今晨,途牛旅游網(wǎng)向美國證券交易委員會提交了F1-A公開發(fā)行增補文件。文件披露,公司首次公開發(fā)行的融資規(guī)模為由1.2億美元減少至1.012億美元. 文件同時披露, 途牛旅游網(wǎng)已于2014年4月27日，同意攜程旅行網(wǎng)購(點擊查看)
縱觀整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有BAT巨頭之間的爭斗，下面的細分領域也有屬于自己的明爭暗斗。在線旅游行業(yè)就存在著這樣的派系：BATX，它們分別對應著百度系、阿里系、 騰訊系、 和攜程。在觀看它們之間讓人眼花繚亂的戰(zhàn)爭之前，就要先清楚它們各自是哪一派(點擊查看)
中國在線旅游市場一直面臨攜程、藝龍、去哪兒激烈競爭，不過，今年5月，一家地處南京的旅游網(wǎng)站途牛突然殺出，成為繼攜程、藝龍、去哪兒后國內第四家IPO的旅游網(wǎng)站�！ ⊥九Ｔ谶^去半年虧損1.26億元的資金，但IPO相對順利，攜程和奇虎360在(點擊查看)
一篇“航空公司封殺航班管家為代表的第三方值機服務”的報道把航班管家等手機值機APP推上了風口浪尖�！ 〔贿^受影響的不僅僅是航班管家，還有攜程等。在今年1月，攜程APP也加入了手機值機功能。作為航旅類應用的代表，航班管家做出回應，稱航空公(點擊查看)
隨著中國旅游人數(shù)的快速增加,旅游租車也成為越來越多旅游企業(yè)的掘金地。10月30日，攜程宣布旗下租車品牌升級，接下來，攜程租車可為中小租車供應商提供車源、金融等服務。此前，攜程租車僅僅作為平臺招攬租車供應商入駐。而此次出招縱向布局，在業(yè)內(點擊查看)
近日，在美國上市的四家中國在線旅游企業(yè)2014年第二季度(以下簡稱Q2)財報均已發(fā)布。從報告來看，攜程的老大地位仍舊不可撼動，營收遠超其他三家企業(yè)之和。途牛作為剛剛上市3個月的生力軍，首次公布的財報引起業(yè)界更多關注。去哪兒網(wǎng)則以超過10(點擊查看)
針對攜程旅行網(wǎng)(下稱攜程)將在百度運作下與去哪兒網(wǎng)合并的業(yè)界傳聞，董事局主席及首席執(zhí)行官梁建章并未直接否認。4月14日上午，梁建章在其上海辦公室接受早報記者專訪，首次正面回應公司被洽購傳聞稱：“攜程一定會長期地獨立地經(jīng)營。在這一前提下，(點擊查看)
昨日，同程旅游宣布將投入兩億至三億元，在國內幾千家景區(qū)投入子公司研發(fā)的自助門票售票機。在被問到近期與藝龍、攜程的合作問題，同程創(chuàng)始人兼CEO吳志祥表示，跟攜程的合作很意外。在與藝龍公布合作的當天晚上，攜程高層就發(fā)來短信，表示想在蘇州談談(點擊查看)
近日有傳聞稱，攜程正與國內旅游攻略社區(qū)網(wǎng)站螞蜂窩就投資并購事宜展開談判，對此，螞蜂窩CEO陳罡在接受騰訊科技采訪時拒絕置評，稱相關事宜“不便透露”，但一位不愿具名的螞蜂窩背后投資人則對騰訊科技予以否認�！ 」_資料顯示，2011年10月(點擊查看)