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關于“OTA”的博文  全部845篇

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  途牛旅游網CTO湯崢嶸并不是真正做旅游出身的,他曾是阿里巴巴的技術高管。2013年9月正式加入途牛后,他開啟了新的O2O技術模式。  途牛為湯崢嶸提供了一個不錯的發(fā)揮平臺。在日益碎片化的旅游市場,途牛擷取其中的在線跟團游細分領域,實現(xiàn)了(點擊查看)

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 哈爾濱冰雪大世界門票原價300元,攜程優(yōu)惠價288元,返現(xiàn)288元,驢媽媽優(yōu)惠價288元,返現(xiàn)300元,虧本12元,相當于客人免費游玩還能賺錢。今年,在線旅游巨頭的門票大戰(zhàn),可謂不惜血本! ⊙巯,在線旅游巨頭的門票大戰(zhàn)正在升級進入新階段(點擊查看)

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  資定位于出境旅行服務商的佰程旅行網宣布完成B輪融資,投資方為阿里巴巴和寬帶資本,這輪融資比之前傳言的1500萬美元更多,最終金額為2000萬美元。“之后阿里會將其投資的旅游服務公司,包括佰程、窮游、在路上等等全部打包進‘淘寶旅行’,成立(點擊查看)

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  在在線旅游代理商(OTA)大佬攜程不斷閃轉騰挪構建無線端一站式平臺時,其老對手藝龍也在剛過去的情人節(jié)和元宵節(jié)“雙節(jié)”中大派無線端“巨額紅包”,人均千元,力推無線端! 嶋H上,肇始于攜程與藝龍的OTA價格大戰(zhàn),正隨著美團、大眾點評等團購(點擊查看)

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  昨日,途牛招股書被質疑其為在上市時獲更高估值,對營收數(shù)據(jù)進行包裝,將僅約2億元的營收包裝為19.62億元。同時,競爭對手攜程稱其旅游營收達途牛近5倍,跟團游是途牛的2~3倍,質疑途牛所謂“跟團游行業(yè)第一”的說法! Υ,途牛方面以處于(點擊查看)

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  來自多個渠道的信息顯示,阿里巴巴集團近期正與攜程旅行網洽談投資入股事宜。如果合作交易最終達成,將標識著在線旅游業(yè)也進入了百度、阿里巴巴、騰訊(BAT)三巨頭陣營劃分下的寡頭競爭時代。  阿里巴巴和攜程官方目前對此傳聞還沒有相關評論。從公(點擊查看)

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  2月的最后一天,去哪兒發(fā)布了2013年全年財報,雖然無線端業(yè)務暴增,但財年調整后的凈虧損超過1.17億元。相比去哪兒,OTA(在線旅游服務)市場價格戰(zhàn)的影響在其他巨頭的財報中體現(xiàn)更為明顯:藝龍在去年出現(xiàn)了5年來的首次年度虧損,而攜程去年(點擊查看)

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  如今,不光打車軟件之間的返現(xiàn)大戰(zhàn)進行得如火如荼,旅游網站之間的門票價格戰(zhàn)也正全面加碼。目前,在攜程、同程等網站上,上海地區(qū)返現(xiàn)門票的景點已達110多家。不過,記者調查發(fā)現(xiàn),隨著在線預訂景點門票游客的增加,兌換門票需要長時間排隊,返現(xiàn)需先(點擊查看)

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  由中國旅游研究院發(fā)布的《中國旅游經濟藍皮書——2013年旅游經濟運行分析與2014年發(fā)展預測》顯示,2013年國內旅游人數(shù)創(chuàng)紀錄地達到33億人次,此外還有9800萬人次的出境游游客和1.3億人次的入境游游客。從規(guī)模上看,中國旅游的體量已(點擊查看)

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  春節(jié)將至,假期出境游又成了熱門話題。隨著深度游、自由行越來越受追捧,消費者更樂于自主購買國際機票,然而,航線組合五花八門、價格變化令人眼花的國際機票卻不好“駕馭”。國際機票被稱為目前票代行業(yè)“水最深”的地帶!  鮾r格的秘密  航段組合(點擊查看)

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