中國(guó)政府將針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)免征10%的車(chē)輛購(gòu)置稅，這一最新舉措旨在增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)有利于環(huán)境的交通工具的興趣。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2 .04萬(wàn)輛，超過(guò)了全年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的總銷(xiāo)量。

　　然而，中國(guó)作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，去年的汽車(chē)銷(xiāo)量為180 0萬(wàn)輛，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)接納熱情并不高。中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在某個(gè)發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)保有量?jī)H為7 .8萬(wàn)輛左右，主要是公交車(chē)和出租車(chē)。

　　根據(jù)中國(guó)國(guó)務(wù)院網(wǎng)站發(fā)布的通知，從今年9月1日至2017年底，將對(duì)國(guó)產(chǎn)以及進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)免征10%的車(chē)輛購(gòu)置稅。這筆稅收本用來(lái)為公路建設(shè)融資。受此消息影響，總部位于中國(guó)南方的電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪在香港上市的股票上漲3%.

　　行業(yè)高管和分析師表示，在充電站和其他基礎(chǔ)設(shè)施建成之前，大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量可能仍會(huì)疲弱。“基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵，”萬(wàn)鋼表示，“我們需要在靠用戶的地方修建充電樁和充電站。”

　　特斯拉和寶馬只會(huì)向那些在家或辦公場(chǎng)所有充電設(shè)施的消費(fèi)者銷(xiāo)售它們的電動(dòng)汽車(chē)，它們正與房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商合作，在小區(qū)安裝必要的基礎(chǔ)設(shè)施。今年5月，寶馬宣布在上海小規(guī)模試建充電網(wǎng)絡(luò)。

　　特斯拉正推出太陽(yáng)能充電站網(wǎng)絡(luò)，并希望其最終推廣到全國(guó)范圍。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示：“充電設(shè)施缺乏正限制電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。”

　　中國(guó)推廣電動(dòng)汽車(chē)的舉措與中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)今年3月宣布的“向污染宣戰(zhàn)”行動(dòng)一致。中國(guó)政府還將要求所有汽車(chē)在明年初之前符合更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)———國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。